“现在地方政府采购LED路灯已从试点推广变成普及应用，往往一个路灯项目的订单量就达到上万盏。”近日，山东燎原发光LED事业部销售总监蔡兴茂对记者表示，以前地方政府做LED路灯试点工程，一个订单才几百盏，多则也不过一千盏。
　　“燎原发光今年前两个月的订单就已是去年同期的三倍，而且每个订单都是上万盏以上。”蔡兴茂表示，目前的市场火热程度应该归功于地方政府节能减排项目的推动。
　　近日，国家财政部联合发改委、科技部宣布对“2012年半导体照明产品财政补贴推广项目”进行国内公开招标，产品涉及室内照明和道路照明。这是继2011年首次推出LED照明财政补贴政策之后，发布的新一轮补贴项目招标。
　　不过，四川一家路灯企业负责人张总却有着自己的看法：“国内LED路灯市场有过度开发的嫌疑。”LED路灯的产品成熟度还不足以得到大规模推广，过快地推动带来的不是技术的进步，而是非理性投资。
　　可持续性成疑
　　“路灯最大的问题是现在的产品还不成熟，并不合适用于大规模的推广。亮度、照度等技术指标和可持续性并没有得到完整的验证。”张总说。
　　相关数据统计，2006年国内LED路灯企业只有40家左右，但截至目前，LED路灯企业已经达到1400余家。
　　“在过去几年，LED路灯每年都有几百上千个问题被发现，几千个专利在申请，这意味着技术成熟度还是不够的。”张总指出，LED路灯需要稳定的发展三到五年，三到五年后技术和流派的成型是可以做到的。现在突然以这么大动作去推动，可能LED路灯技术还没有成熟，整个市场空间就已经被全部消化了。
　　张总表示，过快地推动带来的不是技术的进步而是非理性投资，产品的开发度和成本的下降空间都将被浪费掉。而市场是一种有限的资源，无法实现可持续性。