本帖最后由 htjiang2008 于 2011-11-23 16:22 编辑

上个月(2011-10)，美国能源部（DOE）发布了LED道路照明指导规范（非guo jia标准），对于车速25mph（英里／小时），即40公里／小时的路面，明确提出可以用中间视觉评价系统，对于LED路灯这是绝对的利好消息，之前很多人企盼的中间视觉评价时代真的看到曙光了。当然，DOE还是谨慎的指出了25mph这一前提条件，这是科学的态度。
另外，对于维护系数，明确指出＝0.7（根据L70来的）x0.9（灰尘造成的光通量下降），0.9这个值个人感觉有点高了，但是计算后的维护系数0.63绝对比目前国内很多厂家宣称的0.8甚至更高理性多了，强烈支持！
还有，在按照实际应用道路状况（路宽，灯杆高度间距等等参数）来评价产品光学性能和简单的宣称替换XX瓦钠灯两者之间，更推荐前者，这个我举双手双脚支持，美国人严谨的科学态度值得学习！