日前，全国首个大规模应用LED路灯的高速公路项目——深圳高速公路LED照明工程全部顺利竣工。该项目是由中国领先的LED照明企业勤上光电与全球LED照明领域的行业领先者科锐公司共同合作完成的，包括深圳机荷高速、南光高速、龙大高速、盐坝高速以及大梅沙隧道在内共计120公里的LED路灯及隧道灯照明工程，是迄今为止全国第一个大规模应用LED路灯的高速公路项目，也是目前国内应用LED路灯里程数最长、要求最严格的高速公路项目。
　　在该项目中，勤上光电出色地完成了“6+2”车道LED照明，即“6车道+2紧急救援车道”，接近于双向8车道的LED高速公路照明项目。包括了LED路灯、隧道灯、高杆灯。项目采用中间布灯、单杆双挑，要求极其严格，5年内平均照度达国家主干道路照明标准（大约20lx）以上。该项目路灯应用勤上光电集灵活配置的驱动方案、热学及光学一体的模块化系统，可选应用不同领域的配光方案、免工具的维护方式，并采用25米、30米不等高杆灯50多套，是迄今为止LED高杆灯用量最大的项目，同时隧道灯替换了原有的高压钠灯，照明效果得到广泛认可。
　　作为迎接第26届世界大学生运动会、提升深圳市形象重点项目之一的深圳高速公路LED照明工程，其顺利竣工打破了LED照明尚不能用于公路主干道的说法，对LED照明的推广应用具有重要的意义。并且，该项目全部采用了“合同能源管理（EMC）模式”，用节省的电费来支付项目的全部投资，并预计在四年内收回成本，因此可以免除项目路程长、安装维护成本高的后顾之忧，既减轻了政府的财政压力，又可收获良好的经济效益和环境效益。　　

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