在全球性能源危机的影响下，节能、环保、寿命长的LED光源迎来了其飞速发展的春天。尤其是2009年，我国宣布实施“十城万盏”试点示范工程，带动许多企业与投资者纷纷介入LED路灯，全国上下涌现了超过4000家的LED生产企业。2011年5月，第二批16个试点城市也出炉了，更是凸显了十城万盏工程的产业带动作用。 　在这场全国潮流中，广东省重拳出击，将半导体照明（LED）产业列为重点发展的三大战略性新兴产业之一。从LED上游关键设备技术和产品的研发，到率先发布LED路灯标杆体系，再到省市共建绿色照明示范城市，广东省LED产业驶入了发展的快车道，LED产值实现从2009年390亿元到2010年853亿元的突破，占据全国2/3的市场份额。
　与此同时，LED路灯在广东省的发展势头强劲，截至2010年底，广东省在“十城万盏”、“千里十万”和绿色照明示范城市等LED路灯示范工程的推动下，安装LED路灯产品20万盏，示范路段超过2000公里，形成了全国最大的LED路灯应用规模。
　但是，LED路灯的发展并非一帆风顺，各种阻力不期而至。LED技术的日新月异，LED灯具成本的高居不下，合同能源管理模式（EMC）在国内水土不服，亟需创新寻求新的突破口，更为关键的是，由于LED路灯产品缺乏统一的检测手段和技术标准，造成产品质量参差不齐，市场竞争无序。
　为解决路灯标准这一行业难题，广东省科技厅在全国率先推广应用LED产品评价标杆体系，暨在绿色照明示范工程范围内，对LED路灯产品质量进行评价和分级。该模式没有指定产品，只是规定质量好的产品才能使用。本地区LED路灯产品进入前十名优先用，进不了前十名就不能被采用。这样的规定，既确保了LED路灯产品质量，又打破了地区封锁。同时，该标杆体系的标准是变化的，每隔一段时间便根据LED产品的发展水平调整一次。截至目前，共发布2批《广东省绿色照明示范城市推荐采购产品目录》，面向全省推荐50个用以替代3种普通高压钠灯的LED路灯产品，为保障LED路灯产品质量和示范工程提供了方法和手段。包括飞利浦等国际照明企业纷纷要求加入该标杆体系。
　为了尽快实现LED路灯标准化和模块化，广东省质监局还将推出LED标准化专项规划和标准路线图，其中LED照明产品尤其是LED路灯产品的模块化标准化将作为近期率先突破的重点工作之一。目前，在广东省质监局和广东省科技厅的领导下，广东省标准化研究院已经开展了关于率先在全省协调LED路灯产品互换性的先期调研和部分基础性工作，近期有望形成先进、全面、操作性强的实施方案。