目前，中国面临着能源、资源、生存环境的巨大压力，绿色经济的建设与发展势在必行，具有安全、节电、长寿命、无二次污染等优点的LED产品应运而生，一股LED热浪席卷全国。下面对目前LED路灯现状谈几点看法。　　一、混乱的LED路灯
　　1、投资项目的混乱
　　去年科技部组织的“十城万盏”工程正式启动，目标是到2011年，面向市政工程应用600万盏半导体照明产品。许多做LED和非LED的企业都扑向这个香饽饽。对地方zheng fu来说，这既是政绩工程，也是发展光电产业的好点子，企图或臆想以本地区的路灯新建与改造来带动本地LED产业的发展和崛起，促进本地经济的发展。目前全国共有4000余家LED生产企业争抢LED市场这个蛋糕，但这些企业并不是都能掌握LED核心技术，其中不乏试图鱼目混珠者，加上LED地方标准的不断涌现和guo jia标准的迟迟不出，导致LED市场的混乱。
　　2、zheng fu政策的混乱
　　今年9月，新华社报道我国已在“十城万盏”项目中应用160万盏以上LED灯具，年节电超过1.64亿度，年节约电费约9000万至1亿(路灯电费执行民用电费标准，每度电在0.5-0.6元左右)。以每套LED路灯与常规绿色光源路灯2000-5000元差价，160万盏共约多花费56亿元(按平均3500元计算)，需要60年左右才能收回成本，而LED路灯有60年的寿命吗?这是节能吗?
　　科技部有条政策，各地zheng fu垫资装灯，待科技部验收合格后再予以补贴，但zheng fu的文件迟迟未下发，因此在LED路灯是否大规模推广应用的问题上，不同地区和城市表现出不同的观点。 试点城市zheng fu部门不同的态度和相关政策，更导致了其他城市的彷徨。
　　3、市场的混乱
　　由于目前LED路灯的价格过于昂贵，无法在市场中生存，因此LED主要做zheng fu订单。 一些LED路灯大企业主要精力用在搞好zheng fu关系，千方百计进入zheng fu各种采购目录，而不是面向市场，在性价比上下功夫，在技术上求创新求突破。目前，LED路灯每瓦的成本约20元左右，而zheng fu工程的价格一般为40元左右，如此厚待和呵护，更是阻碍了企业的进取发展。找“市场不如找市长”已成现在LED路灯工程中一个普遍现象。而且由于大部分地区和城市因资金不足，不能及时支付工程费用……再加上同行间的低价竞争，这些都进一步加深了市场的混乱。