LED，你们伤不起啊。。。
一下皆是CTRL+C,CTRL+V
LED路灯的寿命不能太短，太短了领导面子上说不过去的；也不能太长的，当你把城里的路灯都换遍了，你大量生产的LED路灯产品又卖给谁呀？卖给老农民吗？现在可是经济危机呀，洋人可没几个人买得起的！我们应该要跟日本人学习的，家电、汽车到了时间就会坏、不服不行逼着你买新的，中国的LED路灯的寿命能比高压钠灯长一点就行啦！这样大家都有饭吃，本来嘛，不管你搞不搞LED路灯—稳定压倒一切呀！
南京有一个灯具厂大老板搞LED路灯之前开的是BUCK，自从跟一个海归博士搞起LED路灯二年后，以前搞景观灯赚的几千万投进去了没见什么效益，设计师小二裁了不少，开的车子也换成了老婆开滴QQ，博士搞了二年不到也跑回巴西了，他果真变成了小老板。
相反，常州有一个小老板，几十年来搞非标庭园灯没发什么大财，自从跟宁波燎原学习搞景观型路灯就发了，有很多海归的博士怂恿他搞LED路灯，他死活不干，只卖路灯压铸件给别人搞，自己专心搞不需要维修的标准化步道灯，南京的大街小巷子里全是他家的步道灯、路灯（一模多用），更令人惊奇的是南京原来没有灯的小区、花园里**之间全部安装上了他家的压铸步道灯（节能灯火箭炮，光源即使换起来也不值几个钱），他跟我说，zheng fu 安居工程采购他中标了120万套步道灯！你说这家伙神不？而我们南京的灯具厂没有人注意到的，都去搞LED路灯、太阳能路灯了，他前几天来请我喝茶，我看他的车子换成了BMW，他计划在南京、上海买了最好的别墅娶二房儿媳妇，准备新招聘120名大学生来原朴培训灯具设计师，zheng fu 也要奖励给他380亩山地打造LED照明产业链、带动3000人就业，看来小老板就要变成了大老板啦！听他说准备大搞步道灯（LED、金卤灯、节能灯、钠灯），十年来全中国路灯厂老板当中只有他这么一个“傻瓜”对步道灯很“执着”、能听得进去原朴龙博士几句“金玉良言”的人，果真发起来了，决心产品不但要进军上海世博会，LED步道灯还要安装到奥巴马的白宫后花园里呢！
照明媒体上有很多用400W高压钠灯与144W（24W*6）LED路灯相对比的文章，LED路灯节能60%以上的结论就由此而来，实际上，任何一个设计院的电气设计师看到这样的文章都会“义愤填鹰”！因为，在城市道路照明设计中基本上没有用400W高压钠灯的地方，普遍采用的是250W和150W高压钠灯，而只有在高速公路的收费站等地方才会采用400W的高压钠灯来照明，那是采用15-20m的中杆灯广场照明的方式，哪个电气设计师会做这么“弱智”的照明设计、在城市道路照明中普遍采用400W高压钠灯？他们是不是很“郁闷”？你做LED路灯的怎么能这样将如此“臆想”的照明设计强加给设计院的大哥呢？
这就是LED路灯生产厂家的业务员去设计院市场推广LED路灯遭遇普遍**的原因之一，更不用说路灯管理处的工程师啦！
144WLED路灯目前不但在景观造型、可维护性、均匀性、眩光、色温等等问题上还存在很多“世界性难题”有待解决；单只从其光效、照度水平上也很难与150W的高压钠灯相提并论。城市道路照明设计标CJJ 45-2006中对中国城市道路照明的照度、亮度等指标比91年的标准有了大幅度的提高，高速公路照明也有交通部的相应标准可查，这些标准是参照CIE等国际标准制定的，是中国城市社会文明进步的标志！现在如果普遍采用144WLED路灯替代250W和150W高压钠灯，难道你要否定以前定下来的标准、中国城市道路照明要倒退15年吗？
很多LED路灯的产品样本上赫然提出了用“中间视觉”的理论来说无极灯和LED路灯的光效要远远超过高压钠灯？！那只不过是个美国人N年前心理学研究的论点，这本身就有“拾人牙慧”之嫌，那你就先研究出如何测量中间视觉的仪器吧！等你研究出来了，你所在的企业可能早倒闭了，究竟是美国那个“傻瓜”教授在误导你、还是你自己在“一厢情愿”地想LED的光效高就高啦？
想想三年来Philips“又好又便宜”的Cosmo暖白光金卤灯（140W及60W，光效118lm/W，色温及显色性明显优于LED路灯）在中国城市大规模推广遭遇的尴尬就明白了：用于主干道照明时的照度达不到中国城市道路照明的标准！Philips网站上已经难寻相关的宣传资料，他们所花费的市场推广费用恐怕比所有中国LED的路灯厂家加起来的还要多。其结果如何呢？投资基本上是打了水瓢！据说，现在他们正在研究210W的产品，以期望在城市商业区道路照明中部分替代250W和150W高压钠灯；Philips的道路照明市场调查也不太乐观，为什么会这样子呢？因为在中国城市道路上交通将越来越拥挤，市政决策的领导们希望足够亮以减少交通事故的发生，路面照度不只是够用即可，你现在用140W 的暖白光金卤灯后，道路上照度比原来用250W高压钠灯低多了，光说节能有意义吗？144W的LED路灯能与140W 的暖白光金卤灯能相媲美吗？
一种新的光源要获得大规模推广应用，必须做到：
第一、已经实现了设计及工艺制造的标准化，这样使用、更换维修才很方便；
第二、高的可靠性，这样才能树立客户更换老产品的信心；
第三、已经大规模生产，将成本将到足够低！
第四、真节能，偷换概念欺骗领导，我想难道你的企业是真不想“活”了？
Cosmo暖白光金卤灯早已经作为欧洲大的路灯厂道路灯具的选配标准光源，并在城市商业区步道照明的小型道路灯具（步道灯）及商业照明灯具上获得了广泛应用。而这这一块市场上中国的相关产品开发基本为空白，中国呢，在其它行业发了财的很多老板都去挤LED路灯投资这一“独木桥”并且正在盲目大功力化，好像不搞LED路灯就很落伍一样，以为LED路灯是一座待开垦的“金矿”，搞滴很多原来做传统路灯的老板天天都很“亢奋”！原朴龙博士不得不给他们打打“镇静济”。
为何没有人投资高品质的道路灯具全自动化生产线呢？在欧洲做路灯的企业基本上都是上市企业，无可挑剔的产品卖到了全世界，成本低、利润空间很大，设计师工程配套、照明设计选择灯具非常方便，专业化分工很明确，每个老板很明白挣他该挣的钱；而国内呢，老板有了一点点积累以后要不重复投资大搞灯杆厂，要不就投机房地产、股票。国产的路灯与给洋人贴牌的路灯防护等级就相差一大截，光学系统的品质更是不敢恭维哈！
LED路灯的寿命不能太短，太短了领导面子上说不过去的；也不能太长的，当你把城里的路灯都换遍了，你大量生产的LED路灯产品又卖给谁呀？卖给老农民吗？现在可是经济危机呀，洋人可没几个人买得起的！我们应该要跟日本人学习的，家电、汽车到了时间就会坏、不服不行逼着你买新的，中国的LED路灯的寿命能比高压钠灯长一点就行啦！这样大家都有饭吃，本来嘛，不管你搞不搞LED路灯—稳定压倒一切呀！
南京有一个灯具厂大老板搞LED路灯之前开的是BUCK，自从跟一个海归博士搞起LED路灯二年后，以前搞景观灯赚的几千万投进去了没见什么效益，设计师小二裁了不少，开的车子也换成了老婆开滴QQ，博士搞了二年不到也跑回巴西了，他果真变成了小老板。
相反，常州有一个小老板，几十年来搞非标庭园灯没发什么大财，自从跟宁波燎原学习搞景观型路灯就发了，有很多海归的博士怂恿他搞LED路灯，他死活不干，只卖路灯压铸件给别人搞，自己专心搞不需要维修的标准化步道灯，南京的大街小巷子里全是他家的步道灯、路灯（一模多用），更令人惊奇的是南京原来没有灯的小区、花园里**之间全部安装上了他家的压铸步道灯（节能灯火箭炮，光源即使换起来也不值几个钱），他跟我说，zheng fu 安居工程采购他中标了120万套步道灯！你说这家伙神不？而我们南京的灯具厂没有人注意到的，都去搞LED路灯、太阳能路灯了，他前几天来请我喝茶，我看他的车子换成了BMW，他计划在南京、上海买了最好的别墅娶二房儿媳妇，准备新招聘120名大学生来原朴培训灯具设计师，zheng fu 也要奖励给他380亩山地打造LED照明产业链、带动3000人就业，看来小老板就要变成了大老板啦！听他说准备大搞步道灯（LED、金卤灯、节能灯、钠灯），十年来全中国路灯厂老板当中只有他这么一个“傻瓜”对步道灯很“执着”、能听得进去原朴龙博士几句“金玉良言”的人，果真发起来了，决心产品不但要进军上海世博会，LED步道灯还要安装到奥巴马的白宫后花园里呢！
照明媒体上有很多用400W高压钠灯与144W（24W*6）LED路灯相对比的文章，LED路灯节能60%以上的结论就由此而来，实际上，任何一个设计院的电气设计师看到这样的文章都会“义愤填鹰”！因为，在城市道路照明设计中基本上没有用400W高压钠灯的地方，普遍采用的是250W和150W高压钠灯，而只有在高速公路的收费站等地方才会采用400W的高压钠灯来照明，那是采用15-20m的中杆灯广场照明的方式，哪个电气设计师会做这么“弱智”的照明设计、在城市道路照明中普遍采用400W高压钠灯？他们是不是很“郁闷”？你做LED路灯的怎么能这样将如此“臆想”的照明设计强加给设计院的大哥呢？
这就是LED路灯生产厂家的业务员去设计院市场推广LED路灯遭遇普遍**的原因之一，更不用说路灯管理处的工程师啦！
144WLED路灯目前不但在景观造型、可维护性、均匀性、眩光、色温等等问题上还存在很多“世界性难题”有待解决；单只从其光效、照度水平上也很难与150W的高压钠灯相提并论。城市道路照明设计标CJJ 45-2006中对中国城市道路照明的照度、亮度等指标比91年的标准有了大幅度的提高，高速公路照明也有交通部的相应标准可查，这些标准是参照CIE等国际标准制定的，是中国城市社会文明进步的标志！现在如果普遍采用144WLED路灯替代250W和150W高压钠灯，难道你要否定以前定下来的标准、中国城市道路照明要倒退15年吗？
很多LED路灯的产品样本上赫然提出了用“中间视觉”的理论来说无极灯和LED路灯的光效要远远超过高压钠灯？！那只不过是个美国人N年前心理学研究的论点，这本身就有“拾人牙慧”之嫌，那你就先研究出如何测量中间视觉的仪器吧！等你研究出来了，你所在的企业可能早倒闭了，究竟是美国那个“傻瓜”教授在误导你、还是你自己在“一厢情愿”地想LED的光效高就高啦？
想想三年来Philips“又好又便宜”的Cosmo暖白光金卤灯（140W及60W，光效118lm/W，色温及显色性明显优于LED路灯）在中国城市大规模推广遭遇的尴尬就明白了：用于主干道照明时的照度达不到中国城市道路照明的标准！Philips网站上已经难寻相关的宣传资料，他们所花费的市场推广费用恐怕比所有中国LED的路灯厂家加起来的还要多。其结果如何呢？投资基本上是打了水瓢！据说，现在他们正在研究210W的产品，以期望在城市商业区道路照明中部分替代250W和150W高压钠灯；Philips的道路照明市场调查也不太乐观，为什么会这样子呢？因为在中国城市道路上交通将越来越拥挤，市政决策的领导们希望足够亮以减少交通事故的发生，路面照度不只是够用即可，你现在用140W 的暖白光金卤灯后，道路上照度比原来用250W高压钠灯低多了，光说节能有意义吗？144W的LED路灯能与140W 的暖白光金卤灯能相媲美吗？
一种新的光源要获得大规模推广应用，必须做到：
第一、已经实现了设计及工艺制造的标准化，这样使用、更换维修才很方便；
第二、高的可靠性，这样才能树立客户更换老产品的信心；
第三、已经大规模生产，将成本将到足够低！
第四、真节能，偷换概念欺骗领导，我想难道你的企业是真不想“活”了？
Cosmo暖白光金卤灯早已经作为欧洲大的路灯厂道路灯具的选配标准光源，并在城市商业区步道照明的小型道路灯具（步道灯）及商业照明灯具上获得了广泛应用。而这这一块市场上中国的相关产品开发基本为空白，中国呢，在其它行业发了财的很多老板都去挤LED路灯投资这一“独木桥”并且正在盲目大功力化，好像不搞LED路灯就很落伍一样，以为LED路灯是一座待开垦的“金矿”，搞滴很多原来做传统路灯的老板天天都很“亢奋”！原朴龙博士不得不给他们打打“镇静济”。
为何没有人投资高品质的道路灯具全自动化生产线呢？在欧洲做路灯的企业基本上都是上市企业，无可挑剔的产品卖到了全世界，成本低、利润空间很大，设计师工程配套、照明设计选择灯具非常方便，专业化分工很明确，每个老板很明白挣他该挣的钱；而国内呢，老板有了一点点积累以后要不重复投资大搞灯杆厂，要不就投机房地产、股票。国产的路灯与给洋人贴牌的路灯防护等级就相差一大截，光学系统的品质更是不敢恭维哈！
回复数 9
切换时间排序
需登录后查阅, 加载中......
