群创于2017年6月20日股东会后的记者会，领先业界首次揭橥“miniLED”的名词及概念，旋即在业界引爆话题。群创光电乘胜追击，将于2018 CES展以实机展出”10．1" AM miniLED。

在群创揭露miniLED的技术之后，业界有相当多厂商也陆续发表正在发展此技术。对此，群创光电执行副总暨技术开发中心负责人丁景隆，于此次CES展进一步揭露了群创所定义的miniLED的技术细节；其在技术上与业界的最大差异在于 ”AM miniLED” 此一关键词，意指採用TFT所形成的主动式矩阵电路 （Active Matrix，简称AM）来驱动miniLED，如此才可以真正发挥其性能优势，同时具有合理的成本。换言之，”若非AM，只靠miniLED概念并无法发挥其应有的性价比”。

近来LCD业界为了进一步提升画质，尤其是针对常被OLED 阵营攻击的对比表现上，开始广为採用 local dimming 背光源技术以达成 HDR（High Dynamic Range）功能，以大幅改进对比值到与 OLED 相同等级。而为了做出local dimming背光源，採直下式背光是最合理的架构，但其厚度和 LED 彼此排列的间距需成正比，所以为了达成產品的超薄要求，必须大幅缩小LED 间距，也就是必须大幅增加LED颗数至数百颗甚至数千颗，此即为催生 miniLED 概念的起源。

然而，除了前述超薄HDR直下式背光以外，一般业界恐怕尚未认知 miniLED 技术真正的巨大潜力，以及要发挥此潜力的先决条件，进一步阐述如后。虽然如前所述 HDR功能的确可以大幅改进 LCD的对比数值到与 OLED 相同等级，但若要在画面锐利度上真正与 OLED 分庭抗礼，必须做到顶级的HDR才行，也就是local dimming 背光源的调光分区数（Local Dimming Zones）必须要数百区甚至数千区才足够，也就是在 miniLED 的基本概念上还要加上 “以每颗LED作为一分区” 的大胆想法，但是若以传统的LED背光源驱动电路架构，这样的想法会因元件使用过多，而在成本及轻薄设计上，变得不切实际。有鑑于此，”群创再次领先业界提出使用主动式矩阵TFT电路来驱动的AM miniLED架构，彻底解决上述课题，能以合理的成本实现顶级的HDR，并将于2018 CES以实机展示成果”。

AM miniLED可以做到精准的电流调控，亮态画面可以拉高到平常的数倍亮度，这是OLED材料所无法企及的境界；而暗态画面则趋近于零亮度，在对比可高达1，000，000 ： 1的情况下，让使用者可以更清晰、明亮的获得讯息，在阳光下可视性以及夜晚阅读的舒适性，达到超乎客户满意的表现。

此外，为了提供客户更多的设计自由度，群创更以AM miniLED搭配软性基板 （Flexible Substrate），作为异型／曲面LCD所需背光源的最佳解决方案。综上所述，群创此次发表的 AM miniLED on Flex最新技术，在画质（HDR peaking、对比、色彩饱和度）、能耗以及外观设计（异型／曲面） 上将完全超越OLED，更遑论OLED一向为人诟病的影像烙印问题。

OLED在车载应用上，无法符合耐高温等严苛的可靠度要求，OLED採用的发光材料，有着先天上的寿命问题。群创身为全球领先的车用显示面板制造商，深耕车载市场多年，深获全球一线车厂信赖。今后群创将全力发展软性基板的AM miniLED背光源，来搭配异型／曲面LCD，以满足车用客户的设计需求，尤其是未来概念车的设计，因此车用市场将是AM miniLED作为商品化应用的其中一个重要目标。

群创持续深耕AM miniLED技术，并将在适当的时间点，陆续向业界揭露各种创新的技术细节。在Micro LED问世之前，”AM miniLED”成为中期战略產品的角色，必将以优异的表现惊艳市场。