由于自动驾驶以及新能源车概念越来越受到业界重视，因此LED针对汽车当中与LED相关的光学与感测应用多作探讨，包括LED光源，周边配件，以及支援ADAS的各种光学感测技术等。

LED光源



LED厂商在车用相关领域展出相当多的产品，包括亿光、DOMINANT Opto.等公司都在摊位上展示出车用LED产品。各家厂商除了展示出一般大家所认知的车头灯的白光应用之外，LED厂商也不约而同的表示车内的情境光源应用需求越来越大，将是LED厂商的新蓝海市场。



DOMINANT Opto展示出目前在车外领域所应用的车头灯LED元件，同时也展示出车内情境光源应用的Smart RGB LED。LED网访问展会人员，他们表示，该款产品与许多策略伙伴共同开发，并整合了驱动与控制系统。对于车灯厂商来说相当方便。

DOMINANT Opto.

而亿光也展示出汽车内饰产品双色(G-EL Micro Multi系列)及多色混光RGB W&Y (G-EL Multi Color系列)，应用于情境光源及仪表。

EVERLIGHT

而另外一家日本厂商ASAHI RUBBER则是采用日亚化学的蓝光LED搭配自家所生产的荧光膜，转换出各种的RGB LED光源，可以做到精确地色度管理，并适合用在车内的情境光源。

ASAHI RUBBER

汽车轻量化复合材料



面对汽车轻量化的议题，越来越多厂商也纷纷推出各种复合式材料来协助车厂减轻重量。例如，KANEKA就针对LED车灯模组推出可以结合金属材料的高热传导树酯，一方面可以协助车厂做到轻量化，另一方面也可以降低成本。目前已经导入TOYOTA的相当多的PRUIS，ALPHARD，SIENTA等型号的车灯当中。

KANEKA

呼应各家LED厂商纷纷推出车内的气氛照明，在汽车轻量化的展览馆当中，ARRK则是透过PVC材料的微细穴加工技术，将RGB LED光源结合到汽车方向盘当中，营造出相当特殊的氛围。

ARRK

照明检测相关应用



传统照明大厂IWASAKI则是展示出高演色性照明产品，特别是应用于汽车厂商用来做喷漆涂装的色相检查用途，透过高演色性光源来模拟汽车涂装后的色彩表现。IWASAKI透过紫光LED搭配RGB荧光粉，来达到Ra 95的高演色性表现。

IWASAKI

周边光学配件



由于LED照明应用厮杀过于激烈，因此光学透镜厂商也不得不思考转型策略。来自中国台湾地区的雷笛克也展示出汽车相关的光学透镜，透过原本积累已久的光学透镜技术切入欧洲与日本的车灯厂商供应链。

LEDLINK

3D LiDAR

来自美国的Velodyne为光达(LiDAR)技术的领导厂商，拥有相当多与投资公司及科技大厂合作实绩。该公司采用红外光雷射来做测距与3D感测，目前许多无人车的光达技术都是采用该公司的方案。据展场人员表示，光源并非是光达技术最关键的障碍，该技术的挑战在于如何在不危害人眼安全的雷射光能量下，又能做到正确的感测。除此之外，由于车用的环境相当严苛，需要耐温，耐震动，还需要克服成本障碍。Velodyne已经有相当多的经验有能力克服这些问题。

Velodyne LiDAR

（文：Ivan/ LED网）

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