汽车大灯用大功率led灯泡



拆修一个汽车大灯用大功率led灯泡,号称最新科技!


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朋友的车,某宝上买的led大灯灯泡,h7接口,替换原车卤素灯泡的!用了一段时间,坏了不亮,送给我看看,经查是led灯珠损坏,于是买了两个一样灯珠的替换了!修复后经测试,亮度一般化,光型有死角,毕竟2片灯珠,无法360度照射,在灯珠的侧面几乎无光,另外关键的是,此灯点亮,连同驱动电路在内功耗在42-44w左右,而单个灯珠设计最大功率20w,是在散热良好的情况下,现在一个灯用了2片灯珠,几乎用满了40w,合起来发热很高,随便测一下led边缘72度,估计核心应该超过80度了!时间长了光衰厉害,前面那一小块铝材,无法压得住热量,后面有个小电机,里面有风扇,不过设计不合理,本来风就不算大,结果全吹在中段灯的卡座上,导致前段led附近根本无风,所以热量奇高!怪不得会坏灯珠,都是散热不佳造成的!所以建议各位不要盲目追求更换led灯泡,设计不合理的产品非常坑爹!led最大的敌人就是热量,这个显然没有做好散热!另外发光角度有死角,如果遇到有透镜的灯,透镜后方通常还有块挡板,加上这灯泡有暗区,运气差的话,一半光线被挡板挡住,真正反射出去的光通量还不如卤素灯呢!这个就需要懂行的人会调节灯泡转动角度才行!小白随便买,随便换的,根本不懂凸透镜原理以及如何调节角度!

综上所述,1、设计差劲,竟然设计满功率运行。一般led设计只能用7-8折功耗,还得散热良好;2、散热差劲,后面的风扇虽然在转,对于最前端的热量几乎是杯水车薪;3、光线发生有死角,2片灯珠侧面无光区较大,如果光线正好被透镜后方挡板挡住,而无光区处于发射状态,这灯会昏暗无比,这种理想设计应该3片灯珠,成三角形照射,这样几乎无死角!,希望厂家改进设计,目前的方案非常坑爹!广大车友也没必要上当!目前的方案还不成熟!

mydigit
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