在CES2016展会上“无人驾驶汽车”成为本届展会关注的焦点，传统车企国际巨头，日本、丰田、宝马、奔驰、奥迪、福特等车企纷纷在CES展会上展示出最新自动驾驶汽车及最新的技术进展。

　　作为世界最大的消费技术贸易展，CES已于1月6日在美国拉斯维加斯正式拉开序幕。值得关注的是，在CES2016展会上“无人驾驶汽车”成为本届展会关注的焦点，传统车企国际巨头，日本、丰田、宝马、奔驰、奥迪、福特等车企纷纷在CES展会上展示出最新自动驾驶汽车及最新的技术进展。

　　CES2016带来哪些无人驾驶技术？

　　据悉，特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克已经表示，他将在未来三年做好推出自动驾驶汽车的准备，这一速度被认为将超越在美国道路上已经测试了超过100万英里的谷歌。

　　著名汽车厂商奥迪之前曾发布名为Audipiloteddriving的自动驾驶技术，此技术在A7上获得应用，并表明如今Audipiloteddriving自动驾驶技术比以前更加完善，早此次CES大会上，奥迪带来最新款概念车，并称此款车受电子领域影响程度胜之以往任何时期。

　　宝马在CES展会上发布了BMWiVisionFutureInteraction概念车，表明驾驶员在驾驶之前，仅仅通过自己的智能手机或者智能手表，就能查看车辆状况，并规划路程，而这些信息之后会被自动传输到车辆的相应菜单、平面地图显示器以及全景显示器上。其革新技术AirTouch让驾驶员在车内的操作变得更加方便。AirTouch通过识别驾驶员的手势，来调节车内相关系统，使驾驶员无需再像从前用手点击车载屏幕。

　　丰田将人工智能与汽车相结合，并致力于开发相关技术。在此次CES展会上，丰田带来了地图自动绘制系统，该系统将着力解决像自动驾驶车在“一般道路”行驶，及应对“道路障碍”等问题。届时，丰田的无人自动驾驶车将成为一台超级电脑。

　　英伟达NVIDIA推出全球首款车载人工智能引擎DRIVE·PX2，该平台在NVIDIA先进的GPU上利用深度学习来实现汽车周围360度态势感知，从而能够精确地确定汽车所在的位置并计算出安全舒适的行驶路线。

　　谷歌在CES展会上宣布与福特合作推出自动驾驶汽车，并成立全新的合资公司进行自动驾驶汽车的研发。据悉，谷歌与福特建立的合资企业将独立进行运营，新公司的成立将使谷歌节省独立研发自动驾驶汽车制造技术和工艺所需的数十亿美元和多年时间；而对于福特来说，谷歌在无人驾驶技术方面的成果也有很大的吸引力

　　无人驾驶为什么会被广泛关注？

　　汽车诞生就是为了人们生活带来便利，汽车随着技术发展，一直朝着安全、舒适和轻松的方向发展，无人驾驶技术出现正好顺应了汽车发展的潮流。无人驾驶可以解放驾驶者的双手，让开车成为一件轻松的事情。那么，无人驾驶到底为会我们带来哪些优势？

　　减少交通事故

　　据国外研究统计显示，如果美国公路上90%的汽车变成无人驾驶汽车，车祸数量将从600万起降至130万起，死亡人数从3.3万人降至1.13万人。在过去6年间，谷歌无人驾驶汽车已经行驶300多万公里，只遇到过16起交通意外，且从未引发过致命事件。

　　温室气体排量大幅减少

　　除了挽救生命外，无人驾驶汽车还能帮助我们拯救地球。由于无人驾驶汽车在加速、制动以及变速等方面都进行了优化，它们有助于提高燃油效率、减少温室气体排放。据麦肯锡咨询公司预测，无人驾驶汽车每年帮助减少3亿吨温室气体排放，这相当于航空业二氧化碳排放量的一半。

　　大幅降低交通拥堵

　　据KPMG报告显示，无人驾驶汽车可帮助高速公路容纳汽车能力提高5倍。斯坦福大学电脑专家、谷歌无人驾驶汽车项目前专家塞巴森·特隆（SebationThrun）表示，一旦机器人汽车成为主流，当前公路上只需要30%汽车。

　　对停车场的需求降低

　　无人驾驶汽车的普及还意味着你不必再到处寻找停车位置，因为在被送到目的地后，它会自己寻找最理想的停车位，这对城市的影响非常大。

　　除了上述的优点之外，无人驾驶汽车永远不会疲惫、酗酒、焦躁，或者反应迟钝，拥有360度全景视角，几乎是完美的。谷歌的工程师们曾争辩道：“无人在人类交通运输领域所引发的技术革命，将丝毫不亚于谷歌搜索引擎之于互联网。”但是，无人驾驶是否真的那么好？

　　无人驾驶碰到难题

　　众所周知，无人驾驶指的是又一个系统，包含摄像机，电脑，传感器，地图软件和雷达等功能，来完成一个司机驾驶任务。在这个互联网电子系统快速发展的时代，无人驾驶网络成为黑客最容易攻克的薄弱点，所以，在未来的时间里，无人驾驶还存在着以下几点问题？

　　网络技术的安全

　　在当下电子系统日新月异的快速发展中，无人驾驶技术是黑客最容易攻克的薄弱点，有的人会担心，万一软件系统被侵入，那该如何是好。实际上，如何保障软件的终身安全性的确是无人驾驶的最大挑战。所以我们也需要在日后不断提升反黑客的意识和实践。

　　需要更加细致地图

　　无人驾驶汽车对于不可预知的东西目前还没有敏捷的“大脑”来处理，这些都依赖于人工驾驶的道路测绘汽车收集的详尽信息。有评论曾写道：“每次谷歌无人驾驶汽车在道路上行驶前，都在特定的路线上进行了复杂的准备，包括车道都进行了广泛仔细的地图测绘。”从装有各种传感器的汽车里收集来的大量数据要经过电脑和人工的“米”级的细化确认，这项工作比单纯的谷歌地图要困难得多。那么面对这一现场未来无人车面对的是：想去哪里就得去哪里，这该如何实现呢？

　　事实不论你喜欢与否，无人驾驶汽车都在逐渐成为现实。大多数汽车制造商已经承诺，到2020年，至少半自动驾驶汽车将会上市。许多业内专家预测，再过几年，全自动驾驶汽车就将上路。这些无人驾驶汽车的到来，将给我们带来远超过预期的巨大变化。