本帖最后由 小2 于 2010-11-28 22:44 编辑

写在前面：在LED路灯这个行业，如果超过2年的研发资历，可能大家会想起一款叫“***”的路灯，没听说那就算了。那是一款非常失败的东西，有兴趣的同学，可以去谷歌一下，具体什么原因我就不多说了，各人有各人的体会。
这个优化，并不是一个完整的路灯，只是一个模块吧，怎么用请各自体会。虽然展会上也有出现过类似的结构，我模拟分析过，他们的散热效率实在是太低。
从散热结构上看，虽然这不是个好作品，但是能解决相当一部分用户，用最快的研发周期，最经济的方式，最短的施工时间，把传统的一般道路路灯改成LED。
这个作业我完成很久了，闲着有点可惜，希望能给大家一个新的思维方式。如果对热管散热感兴趣的朋友多的话，我再写《热管可以这样用2》100W-甚至是500W以上的LED热管散热优化方案。
（因某些“不可告人”的原因，图片已删除，抱歉抱歉！）
这是个不伦不类的LED道路照明的过渡期产品的散热优化思路，如有模仿，本人不承担任何后果。
注：假如全新设计路灯或厂矿灯的话，我就不用热管。热管虽然是个好东西，用的地方不对，反而是个“累赘”。