今天，“模糊”一词有了更多的含义，已经不再仅仅是在不同的业态中“分配”销售额了，今天的含义是，鼓励顾客参与到不同渠道中来，并最终达成购买。这才是未来的趋势所在。
以通用汽车(GM)为例，它现在提供一种新的服务模式来吸引那些在买车前进行网上信息查阅、交流的潜在用户。通过GM提供的服务，消费者可以完全在网上进行汽车比较、分析、选择，并最终购买，而GM旗下的销售商会最后把汽车送到消费者的家门口。
从2000年到今天，美国75%的零售增幅几乎都来自线上渠道。尽管这个数据很吓人，但是却只是零售业的一个侧面而已。
目前，美国线上的销售占总销售的8%左右，然而依然有三个行业直至目前，在走入“线上”方面都还不怎么成功——那就是汽车、加油站、生鲜。这三项几乎占领了零售额的半壁江山，目前其线上渗透率大约只有16%，不过GM的案例也显示出了，其实传统领域都有快速发展的迹象。
我们并不是要给传统零售实体店铺敲响丧钟，事实上，线上的高速发展正在给线下实体带来一抹春意：企业愈发发现，随着电商的快速发展，目前企业越来越难以将销售额简单地分为“线下”或“线上”。
超市目前正在和线上做着搏斗，比如说亚马逊的妈妈优惠、塔吉特(Target)的线上订购等，这些线上端的服务随时可以让消费者再次购买，而且企业还能将这些消费者变成忠诚顾客。
事实上，线下实体店也可以做到这一切，零售商可以鼓励消费者通过一些“稍微高端的商品”去满足自己的生活需要。这里，店铺就可以和一些大品牌合作，比如与之分享消费者行为信息，进而向他们提供他们最需要的东西——只要消费者拿着手机进入店里，就可以收到相关推送信息、兑换券等。
一站式的方便购物早就不再是到一个购物中心或者网站去买东西了，现在需要的是为顾客提供正确的全渠道体验，因为他们不仅需要省钱，更想省时间——因此只有这样，店铺的全渠道策略才可以真正地盈利。这也解释了诸如梅西百货、诺德斯德隆百货(Nordstrom，也称之为“诺斯通”)、乐购在提供体验的时候，是将店内体验和线上便捷放在一起的。
另一方面，很多店铺也开始将实体店转型为物流中心、提货点、退换货中心等等;而像亚马逊一样的纯电商企业，也开始走入线下实体，目前在纽约市中心附近开了第一家实体店。