LED道路照明设计在提高其经济可行性方面的重要性
LED道路照明设计在提高其经济可行性方面的重要性当今社会，面临着人口、环境、资源三大主要问题，特别是环境问题，对于我们人类生活、工作以及社会的发展都造成了巨大影响。“绿色设计”就是在这个背景下产生的一个新概念，是一个潮流名词。在这股“绿色浪潮”中，设计师们一定要结合社会现状、工业文明发展进程、人类与环境的关系，力图通过设计活动，实现人与自然的河蟹共处，共同发展。
LE道路照明应用的就是太阳能这种清洁能源，符合绿色设计概念。太阳能、风能、潮汐能等都是很好的清洁能源，不会排放污染气体。而LED灯本身又可以节约电力75%以上。因此，如何改善LED道路照明设计，提高其经济可行性，促进LED道路照明的全面应用，是目前我们应该思考的问题。
（一）LED散热技术的深度开发如果LED照明的节点温度过高，就会严重劣化LED芯片的光学效能、使用寿命和色温稳定性，也会引起电池封装胶体黄化以及热膨胀系数不匹配而带来的胶体开裂等现象。所以，LED散热技术的研发是提高LED道路照明使用效率的关键问题。对于大功率LED道路照明而言，散热技术研究主要包括芯片的低热阻结构设计和灯具级的散热结构设计。朱晓飚等人，在对大功率LED路灯的设计中，通过使用封装———散热———体化设计和路灯整体热通道设计方案，结果显示，这个方案可以较大幅度地降低路灯系统的整体热阻，使LED光源可以在更低的温度下工作，从而使LED道路照明亮度更高、光衰更小及使用寿命更长。
（二）LED照明的二次光学设计二次光学系统主要是针对LED的配光进行设计的。LED是个面光源，根据其发光表面面积小、光线空间角度分布规则等特点，其光线相对于汞灯这些传统光源来讲，高度具有可空性。因此在二次光学设计上，可以采用非成像光学的设计方法对灯具的整体配光进行更为有效的设计。研究表明，应用这个方案可以有效地提升LED道路照明的光学性能。
LE道路照明应用的就是太阳能这种清洁能源，符合绿色设计概念。太阳能、风能、潮汐能等都是很好的清洁能源，不会排放污染气体。而LED灯本身又可以节约电力75%以上。因此，如何改善LED道路照明设计，提高其经济可行性，促进LED道路照明的全面应用，是目前我们应该思考的问题。
（一）LED散热技术的深度开发如果LED照明的节点温度过高，就会严重劣化LED芯片的光学效能、使用寿命和色温稳定性，也会引起电池封装胶体黄化以及热膨胀系数不匹配而带来的胶体开裂等现象。所以，LED散热技术的研发是提高LED道路照明使用效率的关键问题。对于大功率LED道路照明而言，散热技术研究主要包括芯片的低热阻结构设计和灯具级的散热结构设计。朱晓飚等人，在对大功率LED路灯的设计中，通过使用封装———散热———体化设计和路灯整体热通道设计方案，结果显示，这个方案可以较大幅度地降低路灯系统的整体热阻，使LED光源可以在更低的温度下工作，从而使LED道路照明亮度更高、光衰更小及使用寿命更长。
（二）LED照明的二次光学设计二次光学系统主要是针对LED的配光进行设计的。LED是个面光源，根据其发光表面面积小、光线空间角度分布规则等特点，其光线相对于汞灯这些传统光源来讲，高度具有可空性。因此在二次光学设计上，可以采用非成像光学的设计方法对灯具的整体配光进行更为有效的设计。研究表明，应用这个方案可以有效地提升LED道路照明的光学性能。
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