梵高蓝和中国红,两条不同的路|独家
一条光路,两种情怀
前几周有两条路亮了起来,一条在北京,一条在荷兰,刷了大家朋友圈(尤其是照明人的)蛮久,所以说起来大家都不会陌生。
早就想说一说这两条路,但直接转发并不是微课堂的风格,于是我们选择了对比。
一、诗意技术,更是情怀
就在刚过去的前几周,世界上第一条夜光自行车道诞生,它贯穿了荷兰北布拉班特省,而著名艺术家文森特-梵高就出生并成长于此。
很快,这条小路风靡了朋友圈,原因很简单,如梦如幻一样的效果太容易引发想象了:这不就是记忆里模糊的故乡那条山间的小路上吗?
图:设计师Daan Roosegaarde和商业建筑公司Heijmans的设计团队,于11月13日在梵高的家乡布拉班特,展出了一条夜晚会发出星光的自行车道。他们说,创作灵感来自于梵高的著名画作《星夜》。图:诺,上面这位就是梵高(自画像),右边是他的名作《星夜》,可惜他也是死后才成名,在古典主义镜像比逼真还横行的时期,这位哥发明了油画直接从管子里挤出来就往画布上抹的画法(换我们国画里,叫大写意),后来人们发现,他看似粗糙的画面中,表达的意境和神韵相当精妙,独特的光解构和透视充满了想象力。如果你去阿姆斯特丹,记得去梵高美术馆看看他的创作之路。
让我们再看他家乡那条发光的小路:

谁的梦中,都会深藏着这样一条月光之下,群山之中的小路吧,那星星点点的幽幽光,简直就是漫天的星光倒影在宁静的心中。
蔓延一公里长的车道采用太阳能供电的LED灯与数千枚鹅卵石构成。
设计师说,“我想要采用一种独特的方式,把科技与人的情感体验融合在一起。对于我而言,这就是诗意技术的真正意义。”
智慧的光献给人类
大家不要以为这仅仅是个艺术创作,其实,设计师Roosegaarde已经不是第一次和商业建筑公司Heijmans合作了。
早在2011年,他所设计的“发光智能高速公路”就获得荷兰设计奖的最佳未来概念奖,并在2013年在布拉班特省成功建成测试。
“发光智能高速公路”使用荧光粉为道路照明的基础。

(没错就类似我们小时候喜欢玩的那种手表上刻度那种吸光再缓慢释放发光的玩意儿),不一样的是,这种涂料可以提示温度变化,对于经常停电和路灯较少的地方具有重要的意义。

在经过不断的升级和研发后,会发光的荧光粉已能投入实践运用。高速公路经过改造后,能在白天吸收阳光,待到夜幕降临后在黑暗中发光,可长达10个小时。
图:这条公路还设计有特殊涂料做的雪花图案,当温度降低到某个值时,图案自动显现出来,可提醒司机小心打滑。
目前,Roosegaarde工作室针对该项目一共将推出 20 个设计概念,他们收到了来自全球各国的咨询。
“印度真的对此青睐有加,那里有很多地方停电,这种新的道路对他们来说简直是救星啊。”Roosegaarde的设计已经有相当的前途:英国当局已宣布,高速公路、住宅街道和人行道上的路灯将在晚上 9 点就关闭或调暗,以节省费用、帮助环保。
二、APEC灯光红毯,耀眼的确是做到了
说来也巧啊,也是在前几周,北京APEC之夜大宴宾客,在水立方前也铺就了一条红彤彤的“光毯”,各国元首的车队踏光而来。

于是,这个红彤彤的光毯出名啦,照明人的朋友圈里也在奔走相告。
的确啊,无论是概念设计,到技术的实现,包括红色光谱的准确调教、控光的角度、控制的精准,都是业界最顶级的出品,独立来说应用,无疑是一场高水准的表现。
图:用光铺就红毯,从设计而言,的确是个带有“艺术性”的创作,不过这个创作服务的对象是guo jia级别的高端接待,普通民众无福消受。
图:同样耀眼的,是期间在鸟巢的巨幕LED。只是我们不禁在想,这些耗费了巨大资源为了一个晚上的闪耀做出来的特型灯具,之后会何去何从?循环利用,真的可以吗?
湛蓝的天和火红的灯,跟着APEC一块来也一块走,如果说留给世界的印象应该是美丽,那么我们的确做到了,但如果说留给世界的印象应该是真实,我们似乎仍有距离。
荷兰和北京,我们查了一下,直线距离大概在8000公里左右,只是我们可以想象一下,我们距离那里还有多远。
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