关于“LED汽车灯”
LED汽车前大灯 “钱”力无限

花旗集团汽车研究总监Itay Michaeli日前发布报告称，未来6年里、LED灯、无线电通讯等技术最有发展前途，供应商应当重点开发。

五大技术预计增长最高

日前在底特律某研讨会上，Itay Michaeli在会上演讲时指出，到2020年，器件销量增长最快的汽车技术包括LED灯等五大类，“对于供应商而言，处于正确的技术细分市场则将迎来充满吸引力的时代。”

按照器件单位年销量平均增幅预期，这五大技术为：

1、LED前大灯：51%2、远程无线电子通讯：34%3、摄像头：29%4、雷达：23%5、锂离子电池：22%　　

在Itay Michaeli看来，上述技术之所以将高速增长，主要原因是近年来成本大幅下降。

福特发起汽车照明挑战 加速研发LED车灯

据美国LEFTLANE10月14日消息，福特已经与美国NextEnergy公司合作，以“汽车照明挑战”为主题，加速研发用于车辆的LED灯，将为提供金点子的赢家提供高达4万美元(约合人民币24.5万元)的奖金。

“羽量级”挑战要求参与者研发的照明产品以最低的重量辐射出最大的光量。其他的竞争涉及对可组件到座椅和车门上的发光二极管(LED)和有机发光二极管(OLED)的大规模生产、日光仿真、再循环和结构整合等的创新能力。

该公司指出，其新款福特F- 150皮卡的车前灯，车外后视镜灯和货台灯采用LED，而福特野马的刹车灯、方向灯和尾灯则完全采用LED。

关于“不合格”
江门市消委会：LED灯抽检三成不合格

16日，市消委会公布了今年6月份该会对江门市场上节能灯、LED灯等商品的随机抽样比较试验结果。结果显示，节能灯合格率70%、LED灯合格率70%。

今年6月，江门市消费者委员会工作人员以普通消费者身份在市区的各大商场、超市随机购买节能灯10批次，LED灯10批次;样品委托江门市质量计量监督检测所进行了比较试验。

据市消委会的公布结果显示，本次检验中

标记不合格的产品有1款(LED天花灯);

互换性不合格的产品有2款(节能灯和LED球泡灯各1款);

意外接触带电部件的防护不合格的产品有1款(LED球泡灯);

机械强度不合格的产品有1款(节能灯);

潮湿处理后的绝缘电阻和介电强度不合格的产品有1款(LED球泡灯);

耐热、耐火和耐起痕不合格的产品有1款(LED天花灯);

灯功率不合格的产品有2款(节能灯);

初始光效/光通量不合格的产品有1款(节能灯);

颜色特性不合格的产品有2款(节能灯和LED球泡灯各1款);

谐波含量不合格的产品有2款(节能灯)，其他项目未发现不合格。

关于新材料
石墨烯能大幅降低蓝光LED成本

世界上几乎所有的LED照明技术研究机构都在尝试制造单层石墨烯(graphene)，并将其视为优于硅的新一代IC材料;不过现在IBM的研究人员却发现石墨烯材料的另一种优势能大幅降低采用氮化镓(GaN)制造的蓝光LED成本。

“我们在利用碳化硅晶圆片所形成的晶圆尺寸石墨烯上，长出了单晶GaN薄膜;”自称“发明大师”的IBM T.J. Watson研究中心成员Jeehwan Kim表示：“然后整片GaN薄膜被转移到硅基板上，石墨烯则仍留在SiC晶圆片上重复使用，再继续长出GaN薄膜、转移薄膜的程序。”

将SiC晶圆片的硅汽化之后，能剥离出单层石墨烯，并将之转移到任何一种基板上，例如结晶硅。因为在将生长于其上的薄膜剥离后，完整的石墨烯层并没有被破坏，Kim也尝试在该完美结晶石墨烯基板上生长其他种类的LED照明组件，然后再将之转移到其他地方，例如软性基板;他表示，这种技术有机会催生高频晶体管、光探测器、生物传感器以及其他“后硅时代”组件，IBM已经为此在接下来五年投资30亿美元(人民币约183.75亿元)。