汽车的技术发展往往是走在前列，总的发展方向也越来越趋向于智能与绿色环保。最近国家发改委工信部国家税务总局三巨头联合发文取消新能源汽车（电动汽车）的车辆购置税，说明节能环保已经上升到国家战略层面，在这种大趋势下汽车照明从传统的灯具向LED灯转型正当其时。欧司朗、飞利浦等照明大佬都发布了汽车用LED照明产品，运用于尾灯、方向灯与刹车灯应用领域，汽车用LED照明份额也在逐年上升。目前汽车的车灯已进入LED灯的替换时代，面对这么大的led汽车照明市场，国内企业难道还想他们一直用欧司朗等国际车灯品牌而不选择国内品牌吗?
夜间发生的交通事故是白天的三倍，灯光照明状况不良时的事故率又是照明良好时的三倍。由于LED车灯点亮速度快，能实时反映车况和路况，留给驾驶者更长的判断时间，据测时速百公里时，能让后车缩短刹车距离7.5米,有效预防追尾，减少汽车安全事故。此外，LED具有可控性，例如光型、照射范围、亮度都可以做到线性可调，而传统的氙气灯就不行了。近年来LED车灯越来越智能化，某高档车型的LED大灯配有对向车侦测雷达和控制电脑，即使驾驶者长开远光灯，遇到对向车会自动调低灯光的光型甚至降低亮度，相信很快会随着价格大幅降低而普及的，要知道夜间会车开远光灯可追究刑事罪行，那些开车的老板或郭美美们可要想好了。
　　方田节能环保是LED车灯另外一大显著优点。据工信部规划，截至2015年底，汽车照明需要完成二氧化碳的减排目标。由于LED车灯是冷光源，具有耗电量低、寿命长的优势，耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗。据悉，如果以日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/2~1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。
　　除此之外，LED车灯还有高亮度、耐高温、体积小、稳定性高、无辐射等优势，被公认为“绿色照明”。未来LED将受到更多汽车厂商的青睐，在汽车应用方面也将更为广泛，LED汽车照明市场前景广阔。LED小巧富于变化充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。
　　LED灯以其具有强大功率、节能环保、寿命超以及超快的响应速度，必将成为未来汽车照明的标准配置，车用LED灯市场应用大潮不可阻。