每人都有自己的套路,我这里是针对英国市场的。这里仅供参考
建立产品索引:(全部搜罗费时费力,只搜罗同级竞争产品)

产品横向对比的种类:
发布日期: 相对重要,可以看到灯在何时设计的(有些经典设计不会淘汰太快)也可以看出相应潮流变化。
光学类型: 透镜+平板玻璃/外露透镜/反射器+平板玻璃/透镜+反射器+平板玻璃,等等
光源:所用芯片。有些厂商会透露,有些由于各种关系不透露
LED数目: 这个有数据就直接用,没数据大不了自己数,可以用于计算单科芯片的功率/输出以推测用的何种芯片(如果未知)
整灯光通量/整灯功耗:很重要的比较数值,见后面阐述。
眩光等级:英国这采用G0-G6,往往效率更高的反射器眩光等级比较低,有些高要求的道路必须达到G6
配光选项:从竞争角度来说当然越多越好(美国一般用Type XXX,欧洲产品一般用描述,比如Standard),当然,配光再好光效不好也会抵消。
驱动电流:
光衰维持率:如果比较粗略,那只有LXX = XXX。如果要很详细,那必须是LXBXFX = XXX (这个很少有公司会告诉)
默认环境温度一般是25度,目前有竞争力的产品都能达到 L80 > 100,000小时, (比如我们这某产品用的是L90B15F3 > 100,000hr)
但要注意有时候不同电流所能达到的光衰维持率不同,发热越大寿命越低(厚道的公司会标注哪种电流)
安装高度:不用多说,仅供参考,非必要
安装方式:这个能看出灯具设计的特色,现在国外大部分高端产品都用的通用适配器,能做比较大范围的正负调整,同时保证美观。相比之下,基本所有美国产品(还有大部分国内产品)都采用非常原始的直接插入侧装。
倾斜角度:同上。如果灯具倾斜角度调整范围不好(有些标准的FlipFlop设计只能做+5度),不能装在某些灯杆上。
能否在现场更换LED:
这个有利有弊,有些厂商喜欢推崇Futureproof,问题是,好产品用个10年后,那时候的新产品成本已经远低于更换LED/驱动器的成本了。
大小/重量/风阻:也比较重要,大小和物流/包装有关,重量能看出设计效率(类似功率/输出的灯,寿命接近的情况下,越重成本越高),重量和风阻也大大影响到安装在某些灯杆上的安全度。
IP/IK:IK 一般无大碍,IP66现在基本都是标准了,IP65的LED灯具在大风大雨下很有风险。
关于数据,绝大部分可以从厂商的网站或产品手册(Brochure,Technical datasheet)获取,也有不少厂家不厚道的数据不全面,不过无大碍
关于重要的光通量数据,有相当一部分的厂商手册上“不诚实”,采用芯片输出而非整灯输出(典型代表Schreder),此时就要获取IES文件(一般官网正式发布产品后就会提供下载),用相关软件查看Absolute Photometry,如对数据有怀疑,直接打开IES文本就知道有没有猫腻
对于计算光效,另一个重要数据是一个光通量相对的功耗,因为一个灯往往有好多电流/CCT版本。这点不容易获得。在英国这里可以从Elexon官网上获得UMSUG CODE列表 (所有采用的路灯必须上报),有详细的各输出对应功率。当然也有厚道点的厂商如LRL,把所有版本的光通量和光效全部列出来了,不浮夸。
至于表格底下,可以放上注释,对应自己产品的优势/劣势,诸如机械/光学/成本/安装/结构,等等
再发些部分截图(所有数据都源自产品手册或IES或自行计算)
此类表格不管对销售人员还是设计人员都有极大帮助



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