本帖最后由 电源-老化测试 于 2014-4-15 18:36 编辑

传统LEd驱动电源老化车台车采用水泥电阻或者直接带灯作为负载，在老化过程中容易因不同老化产品所带负载不同，需经常更换各种阻值电阻或不同规格的灯，既浪费工时又造成重复购置的浪费，特别是用电阻作负载时容易因负载发热、阻值变化而造成被老化产品过载烧机。LED驱动电源老化车是有电子负载组成的，而LED灯具的散热和LED驱动电源散热有什么关系呢？大家都知道LED驱动电源的功率越大，散热也很大的。。。。。电源怎么会和LED散热有关呢，是外壳的大小和散热有关，LED驱动电源是灯的心脏是控制灯的好坏。LED驱动电源的电流大小跟散热都有关系，如果电流差距20MA，同样条件下就会温升8-15度左右。。
结构
1.系列化设计，可选用普通型，恒温型及老化房结构。
2.设备为活动式，底配制4脚轮，2轮万向，2轮固定。
3.设备为方便移动，左、右两侧专设推拉把手。
4.LED驱动电源老化车产品放置区与电子负载区完全隔离，共6层。
5.电子负载采用多重散热形式，每个通道均放有微型风扇，整车负载散热采用风道形式，用风管从室外吸入空气，电子负载热量用另一风管吸出到隔离房外 ，有机会大家交流QQ：1096125927