位置评估器
左后轮上的感应器测量汽车的小动作,帮助在地图上准确定位所在位置。
雷达
4个标准自动雷达感应器,3个在车头,1个在车尾,帮助决定远距离障碍物的位置。
摄像头
靠近后视镜的摄像头侦察交通灯,帮助车载电脑识别人行道和自行车道等障碍物。
谷歌搜索,谷歌地图,谷歌手机,谷歌电视……谷歌还能干什么?造汽车!
测试已经成功上路多次
据《东方早报》报道,施密特曾在旧金山的大会上表示:“汽车的发明时间要先于电脑。我们应当让汽车自动驾驶,这样才会更有意义。”据《纽约时报》9日报道,谷歌长期以来一直在秘密研制汽车自驾项目。该公司当天在其博客上正式宣布,已经研发了汽车自动驾驶技术,并且是在加州公路上对此技术进行测试,而不是在电脑或实验室进行测试。
谷歌工程师塞巴斯蒂恩·特伦解释称:“在配备训练有素的操作员的情况下,我们的自动驾驶汽车已经实现从公司总部开往圣莫尼卡办公室,随后再开上好莱坞大道。这一自动驾驶汽车沿朗伯德街开行,甚至还围绕太浩湖行驶了一圈。总而言之,我们的自动驾驶汽车目前为止已行驶了14万英里(约合22.5万公里)的里程
,我们认为这是机器人研究的第一步。”