中国广州新白云国际机场航站楼照明设计，广州新白云国际机场航站楼（以下简称新机场）主体建筑群包括主楼、东西连廊、东西连接及4座候机指廊。


　　由于新机场室内空间的尺度相当大，为避免屋顶安装灯具为日后带来维护难的问题，设计师确定了以间接照明为主的方案，以实现均匀、无眩光的、类似柔和自然光的照明效果。为了弥补间接照明效率低的不足，设计中积极使用新技术，充分利用新兴高效反光材料。
　　
　　主楼三层在房顶及广告牌后的钢架上布置高效金卤投光灯照向大屋顶，在各大门门斗上方布置同样的灯具，从外侧向内照向大屋顶。增加间接照明的金卤高杆灯增强空间的亲切感。中部大柱柱顶还布置了反射镜系统。所有间接照明灯具（除高杆灯外）均安装在隐蔽部位，做到见光不见灯。
　　
　　连接楼采用间接照明。在陆侧（靠主楼一侧）布置高效反射镜系统，反射镜使用250W超窄光束角金卤投光灯；风柱顶部布置中光束角金卤投光灯照射电动百叶，辅助用房屋顶布置金卤投光灯照向上方吊顶，两部分共同提供基础照明。
　　
　　新机场有4座指廊。屋顶为型钢，表面涂有白色涂料，适合作间接照明反射材料。旅客在指廊大空间有进行阅读、书写的需要。照明设计师为此制定了更高的照明指标。指廊三层选用小功率金卤投光灯。外侧轨道安装较宽光束角陶瓷金卤投光灯，照射大屋顶为整个空间提供间接照明。
　　
　　座位区上方的风道架底部布置了组合式射灯作直接照明，每组安装陶瓷金卤射灯及卤钨射灯（作应急照明用）。指廊三层大柱的侧壁安装了150W金卤壁灯，照亮柱壁。
　　
　　除了上述几个大空间之外，新机场的照明设计还包含较多低矮的公共空间以及大空间中的功能性区域，这些范围以直接照明为主。吊顶上方空间允许使用深反射罩“DARKLIGHT”节能筒灯。对于重点照明，照明设计师选择与环境风格相协调及防眩光的灯具。
　　
　　室外夜景照明设计遵循少而精的原则，对少量室外部位做了照明处理。在主楼南北两侧及连接楼陆侧的室外张拉膜雨篷下布置了照向棚顶的投光灯；在弧形钢架的底部布置窄光束角金卤射灯，在人字形钢架上方布置窄光束角可调方向金卤筒灯，照亮钢架，使整个连接楼看起来更加晶莹剔透。

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